Karburetga kirish

Karburetor ham "karbonotor" deb ham ataladi. Bu yonilg'i va havo yonilg'i aralashmasi hosil qilish uchun ishlatiladigan dvigatelning tarkibiy qismidir. Oddiy karburet asosan suzuvchi kamera, o'lchash tuynuklari, teshigi, tomog'idan, tomoq, gazlegan (uchastkasi) va hokazodan iborat. Tomoqni qabul qilish kamerasi deb ataladi.
Havo tomoqning yuqori qismiga havo filtri orqali kirib, salbiy bosimli hududni yaratib, tomoqdagi yuqori - tezkor havo oqimi hosil qiladi; Sofat kamerasida benzin suzuvchi kamera va tomoq o'rtasidagi farqni o'lchash uchun teshikdan chiqarib yuboriladi va aralashmani hosil qilish uchun yuqori - - - yuqori - - - - - - - - - - - balandlikdagi havo oqimi bilan chiqariladi. Yonuvchan aralashmani hosil qilish jarayoni karbonotdan boshlanadi. Qashqadarish va siqishni jarayoni paytida neft tomchilari siqilish institusi tugagunga qadar va yoqish boshlanishiga qadar havo bilan aralashtirib, havo bilan aralashtirishda davom etmoqda; Ammo karbonaturaning bo'g'zidagi benzinni ataltin darajasini aniqlash darajasi bir xil va yaxshi yonuvchan aralashmani shakllantirishda muhim rol o'ynaydi. Dvigatelning ishlash sharoitlarini o'zgartirish bilan, karbodor yonuvchan aralashmaning kontsentratsiyasi va miqdorini mos ravishda o'zgartirish kerak.
Karburet xato, boshlang'ich, boyitish va hokazolar uchun kompensatsiya qurilmalari bilan jihozlangan. Karburuvchilar turlari havo oqimining holati bo'yicha uch turga bo'linadi: OFDRALAT, SODDRART VA Parallel So'rov; Tomoqlar soniga ko'ra, ular uch turga bo'lingan: yagona tomoq, ikki tomoq va uch tomoq; Aralash kameralar soniga ko'ra, ular bitta kameraga bo'linadi va ikki palatadir.